常熟物流公司，3月27日，據有關報道，快遞員月入萬元的“傳說”，曾讓很多白領羨慕嫉妒恨，如今，一款APP軟件讓人感覺:所有人都有機會成為兼職快遞員，上下班的同時順路幫人把快遞送了，
且能賺到一筆小小的傭金。
最近，這種新穎的快遞模式“順手快遞”在全國各大城市流行開，目前上海已有不少市民嘗鮮。記者日前體驗了一次兼職快遞，發現這門生意“僧多粥少”，如何保證包裹安全，這是不少市民擔心的問題。
稱“同城1小時內到達”，代購受歡迎
跑腿費15元到35元，快遞費公司快遞員二八分賬
這種叫作“人人快遞”的APP軟件宣稱推出新型快遞模式:沒有專職的快遞員，沒有堆包裹的倉庫，沒有成套的物流運輸體系。而是通過手機軟件，讓所有人都有機會成為兼職快遞員。
記者隨即下載了該APP，開啟畫面顯示“同城1小時內到達”，從目前傳統快遞業的發展來看，能實現一小時送達的公司幾乎沒有。
“人人快遞”業務主要分兩塊:發快遞和送快遞。其中，發快遞分為“預約件，定時取”和“立即寄，閃電達”兩種，收件種類以小物件為主。這個APP還有代購的功能，幫人掛號、買快餐、咖啡、汽車票、電影票等，愿意支付的費用可自選，從15元到35元不等。
記者發現，快遞費由后臺計算產生，主要與路程遠近和貨物重量有關。無論貨物聲明價值是10元還是1000元，快遞費用都不變。按規則，快遞費的分配方式是:80%歸兼職快遞員，20%歸平臺。
記者隨機抽取了5位網友，詢問是否會選擇“順路快遞”，僅有一人表示放心選擇，其余的人均表示只有鮮花、蛋糕等小物件才放心，票據、文件會選擇正規快遞公司。不過對于代購功能卻表達出一致的認可，“排隊買車票，我多出35元也愿意。”
寄件很貴:從莘莊到陸家嘴39元
接單很快，取件等了50分鐘，3小時43分鐘送達
“人人快遞”是否真的能同城1小時送達?費用如何?是否夠專業?帶著這些疑問，記者拿了一本漫畫書和一瓶250mL的橄欖油作為快遞品，打算從莘莊發往陸家嘴，在手機上填寫了貨物名稱、重量和聲明價值后，在前天13點15分下單了。
一分鐘不到，記者聽到“叮”的一聲，原來這一單已經被“自由快遞員”搶走了。緊接著記者接到了這名快遞員的電話。“你在莘莊哪里?我現在還在桂林西路這邊。你大概再等一小時，我這就過來。”聽語氣，這名快遞員還挺忙的。過了50分鐘左右，他如約而至。
記者了解到，這名“自由快遞人”姓黃，今年38歲，此前沒有快遞從業經驗，一個多月前聽說“人人快遞”，便開始送快遞，現在幾乎是“準專職”快遞員。“一個多月賺了3000多元，每天能賺一兩百吧。”跟普通快遞員不同的是，黃先生只拿著一個環保袋。他接過書和橄欖油，放在桌上拍了張照，就放進袋子里了。記者:“這樣就好了?軟件上不是說要掃描條形碼的嗎?”
黃:“拍照就可以了，不用掃。”
常熟物流公司記者又接著問:“我這里面有瓶橄欖油，玻璃瓶的。你要不要包起來?”
黃:“不要緊，不會撞壞的。”
記者追問:“有發票或收據嗎?”
黃:“只有月結的客戶才能拿發票，散戶是沒有的。”
記者:“你是直接坐地鐵去浦東嗎?應該一小時就能到吧?”
黃:“我等會兒還要去徐匯收一單快遞，現在去坐公交。”
幾乎同時，記者的APP顯示“正在派發途中”的提醒。
16點58分，記者收到提醒“該貨物已經被簽收”。據收件人介紹，收貨不需要簽字，也不需拍照。
一本書、一瓶油，從莘莊到陸家嘴，花了3小時43分鐘，并沒有宣傳中所謂的“1小時送達”，快遞費用為39元。記者咨詢了某快遞公司，上海同城件只需要6元，不過時間略久，上午10點之后下單就得第二天送達。常熟物流公司
