吳江物流專家—蘇州全易達物流有限公司,直撥熱線:0512-68708386 15895552798
嘉賓：國家發改委綜合運輸研究所副所長、中國物流學會副會長汪鳴
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、博士王微
北京交通大學教授、博士生導師張文杰
北京物資學院教授、物流管理系主任崔介何
主持人：商報記者蒲國富
主持人：借中國(義烏)現代物流業發展與國際內陸港建設高層研討會召開之機，圍繞義烏發展現代物流業與打造國際內陸港的現狀及國內外物流發展趨勢、探索適合義烏發展現代物流業與建設義烏港的新模式、新路徑、新舉措等，記者與國內物流專家進行了零距離接觸。現在讓我們來看看專家為義烏發展現代物流所開出的“良方”。
汪鳴：商貿物流兩大產業近年來出現了高度融合趨勢，不能以原有的商貿思維去發展物流。商貿物流一體化發展有三個階段：現貨交易加傳統物流發展階段、半虛擬操作加配送物流階段、虛擬交易加物流網絡階段。目前義烏已經進入第二階段，但最終發展方向應該是向虛擬交易加物流網絡階段。在向這一階段發展過程中，要通過創新組織方式、提升規模和發展水平、培育與引進具有國際影響力的物流企業等手段，實現“最后一公里的銜接”，交易可以在義烏完成，而配貨則通過物流網絡在異地完成，從而極大地提高物流效率，節約運輸成本。
比如，國內產品生產出來后，首先進入倉儲環節，然后裝入集裝箱由貨輪送到別國碼頭，但無法直接到達別國商場的貨架上。國外的物流企業卻能做到這一點。目前，義烏物流業與國外相比，在很多方面的不足，服務能力、服務水平、創新能力、經營能力等都需要不斷提高。
王微：去年國家已出臺《物流業調整和振興規劃》，物流產業迎來了新的歷史機遇，預計“十二五”期間我國物流產業還將有極大發展空間。義烏發展物流業具有良好基礎和發展前景，首先要結合當前國內外經濟趨勢，對未來的發展方向有一個準確的判斷；其次要從過去注重數量和規模向注重效率轉變，不斷提高組織化、集約化和專業化水平；第三是建設內陸港要做大量的協調工作，在發展物流產業時，需要通過與主要服務地區、主要城市之間形成共建機制，有效緩解市場矛盾，促進義烏經濟的發展。
張文杰：品牌塑造有三方面的核心內容：知名度、忠誠度和美譽度，物流品牌塑造也應從這三方面綜合打造。知名度可以通過宣傳手段快速提升，而忠誠度和美譽度則要通過長期細心的品牌經營，才能保持良好的品牌形象。物流業也要塑造服務品牌，不但要有良好的服務質量，還要有較強的綜合服務能力，以及更高的質量、更快的速度、更可靠的安全性和更佳的效益。打造義烏物流品牌，增強核心競爭力，需要充分利用自然條件和基礎設施，制定合理政策，引進專業人才，與國內外相關城市或地區建立物流聯盟，抓住機遇打造區域物流高地。
崔介何：在發展物流過程中要注重外部環境與市場分析，要準確了解開發機會和市場威脅、物流需求量和物流服務能力。同時還要對物流類型、經營方向、功能和市場等方面做好戰略定位，在運作管理模式方面明確服務對象、物流貨物、服務功能和經營策略總體發展目標。
義烏有全球著名的小商品市場，本地經濟快速崛起，周邊地區制造業發展迅猛，外貿業正在高速發展，物流經濟效應開始顯現，物流業發展潛力巨大。發展義烏物流業的關鍵是要改變與創新方式，創立“小商品”、“大物流”品牌，提高物流企業集約化程度，持續提升物流業的硬實力和軟實力，深化物流服務理念，提升物流服務水平。
蘇州全易達物流安全快捷，服務一流，價格合理！是您選擇物流的好去處。
